Açıklama

TCD 7.8 L6 Deutz Motor

Turboşarjlı, ara soğutmalı ve soğutmalı harici egzoz gazı devridaimli, su soğutmalı 6 silindirli sıralı motor.
Motor ve egzoz gazı son işlemi (EGN), tüm sistemin optimum verimliliği için ayarlanmıştır ve böylece minimum yakıt ve genel işletme maliyeti sağlar.
Motorun tutarlı kurulum ve bağlantı boyutları, mevcut kurulumların bir sonraki emisyon mevzuatı seviyesine dönüştürülmesini basitleştirir. Güvenli bir teknoloji sayesinde, Stage V’e geçerken motorların boyutu ve tasarımı aynı kalır. Müşteri cihazında değişiklik yok. Daha az düzenlemeye tabi pazarlar için AGN’siz bir değişken isteğe bağlı olarak mevcuttur.
Güçlü DEUTZ Common Rail (DCR®) enjeksiyon sistemi ve tahrik yönetimine akıllı bağlantılı elektronik motor kontrolü (EMR), düşük yakıt tüketimi ile en iyi motor performansını sağlar.
Motorlar, DVERT®, Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) ve Partikül Filtresi (DPF) ile EU Stage IV ve US EPA Tier 4 gereksinimlerini karşılar. Parçacık filtresinin kullanılması sayesinde, 2019’dan beklenebilecek AB Aşama V emisyon standartlarını şimdiden karşılıyorlar.*
Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk çalıştırma özelliği.
Uzun yağ değişim aralıkları ve motor sıvılarının kolay değiştirilmesi, işletme maliyetlerini düşürür ve makine kullanılabilirliğini artırır.Oldukça kompakt motor tasarımı ve müşteri odaklı, isteğe bağlı eklenti parçalarından oluşan modüler sistem, kurulum maliyetlerini azaltır ve uygulama sayısını artırır.
Volanda ve önde %100 PTO ve toplam 395 Nm’ye kadar torka sahip iki adede kadar ek PTO.